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徒然なるままに綴ってみました

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Apple Pencil の充電アダプター?が割れた

Apple Pencil、ペンとしてはほとんど使ってませんが、充電はしてますよ。(笑)

が、Lighteningケーブルに接続して充電するためのアダプターにヒビが入ってしまいました。

ヒビの入ったApple Pencilの充電アダプタ

これって、消耗品として買えるんか?とりあえず、養生用テープを細く切って巻いて補強しておきました。

  1. 2018/11/12(月) 21:33:09|
  2. ガジェット
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JMBダイヤモンド・JGCプレミア サービスセレクション2019

JMBダイヤモンド・JGCプレミア サービスセレクション2019のコース内容が決定舌との連絡をメールで貰ってコース内容を見てみてびっくり、「パートナーステイタスコース」に大幅な改善がありました。

パートナーに会員本人と同様のステイタスサービスを提供するというコースなのですが、その対象が、今までの「配偶者」から、「配偶者・同性パートナー、JALカード家族プログラム、およびJALファミリークラブに登録の家族」と大幅に拡充。JALカード家族プログラムに登録している子供などにもステイタスサービスを受けさせることができるようになりました。

パートナーステイタスコース

我が家の場合、妻が一人で飛行機にのることはほとんどなく、私と同行することが多いため妻にステータスを送るよりも、子供にステータスをもたせたほうが便利ということもあり、パートナーステイタスコースが俄然魅力的になってきました。

こうなると毎年JGCプレミア以上を維持することが必要じゃないかと思えてくるから不思議です。

  1. 2018/11/09(金) 00:30:00|
  2. JAL/JGC
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空港食堂@那覇空港

南大東島から那覇空港に戻りました。今度は、制限区域外に出ます。

めんそーれ

那覇空港で一番行きたかったところ「空港食堂」に行きます。

出口を出て、先人の情報にあった「琉球銀行」を探します。

空港食堂への入り口

銀行の横の通路を目指します。

空港食堂ののぼりが見えました。

空港食堂ののぼりが見えた

空港食堂です!

空港食堂

ディスプレイ。

ディスプレイ

券売機で食券を買い、係の人に渡したら、着席して番号が呼ばれるのを待ちます。

食堂内の雰囲気です。

空港食堂の雰囲気

注文したのは、ソーキそば。

番号が呼ばれたら、合図をすると、係の人が料理を席まで持ってきてくれる、ちょっと不思議なシステム。

ソーキそば

ソーキもほろほろで、スープもとても美味しくて飲み干してしまいました。

うまい、安い、早い、これからも那覇空港に来たら、空港食堂を利用してしまいそうです。

  1. 2018/10/31(水) 23:00:03|
  2. JAL/JGC
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区間マイル、わずか8マイルの日本最短路線「北大東島-南大東島」

那覇からは、今回のもう一つの目的、北大東-南大東に搭乗いたしました。
区間マイル、わずか8マイルの日本最短路線です。

那覇空港に着き、まずは腹ごしらえということで、大東寿司を探しましたが、完売。残念。

大東寿司完売、残念。

仕方がないので、ラウンジに行き昼食。

那覇空港ラウンジ入り口

乗り継ぎカウンターで発券が済んでいなかった、南大東から那覇、那覇から羽田の搭乗券を発行してもらおうと思ったところ意外に難航。北大東行きの搭乗開始のアナウンスがあり、慌ててバスゲートに向かうと、最後のバスが待っていました。車椅子のお客様を待つということで、スロープを下ろして待つも肝心のお客様(御一行)が全く現れず、、、

バスにて待機中

10分以上待って、御一行が現れたのは出発時刻の2分前。

搭乗機の、DHC8-Q400CCに乗り込みます。

搭乗機、DHC8-Q400CC

いざ、北大東島に向け出発。

北大東島に向け離陸!

北大東島が見えてきました。

北大東島

空港の滑走路が見えます。

北大東空港の滑走路が見えてきました

海岸線は岩場が目立ちます。船が接岸するのは大変そう。

北大東島の海岸線

岩場はかなり切り立っています。

海岸線の岩場

北大東空港に到着。

北大東空港

北大東島は28℃。暑いです。半袖着ててよかった。

到着口では、南大東に乗り継ぐお客さんは直接搭乗待合室に案内されます。が、搭乗待合室は何もないので、一旦制限エリアから外に出ます。

建物の外に出て、送迎デッキに登ります。

北大東空港

北大東空港 送迎デッキ

送迎デッキから見た搭乗機です。

北大東空港 送迎デッキから

空港の建物内に戻ります。

発着時刻案内。

北大東空港 発着時刻案内

行先、発地の表示小さすぎないですか?

RACのカウンターです。

北大東空港 RACカウンター

搭乗機を正面から撮りました。

搭乗機 正面から

優先搭乗したので、那覇では撮れなかった機内の様子をパチリ。

搭乗機 客室

南大東島までの飛行時間は7分とのこと。iPhoneSE で離陸から着陸までを録画してみました。



南大東島に到着。

南大東空港

南大東島では専用の到着口ではなく、出発口から搭乗待合室に入り、金属探知機をくぐって制限区域外に出ました。

ここでも那覇に乗り継ぐお客と到着客は分離され、那覇に乗り継ぐ場合は搭乗待合室に残ることができますが、やはりトイレもありませんので、外に出ます。

南大東空港 ロビー

空港ビルを外から撮影してみました。

大東空港 外から

南大東空港

送迎デッキに上がります。かなり目の細かいフェンスが張られており、あまり撮影向きだはありません。

送迎デッキ3階へ上る階段です。

送迎デッキ3階へ

送迎デッキ3階。

送迎デッキ3階

フェンスの隙間から、iPhone で撮りました。

3階から見た搭乗機

定刻の12分も前にドアが締まり、那覇に向け離陸。

那覇に向け離陸

バイバイ、南大東島。

南大東島

那覇に着きました。

那覇

  1. 2018/10/30(火) 22:14:24|
  2. JAL/JGC
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奄美群島アイランドホッピングルート(奄美大島→那覇)

福岡から奄美大島に行き、奄美大島から沖縄(那覇)まで、2018年7月1日開設の奄美群島アイランドホッピングルートで移動しました。

奄美群島アイランドホッピングルート

まずは、奄美空港から出発です。

奄美空港保安検査場入り口

徳之島行きの搭乗ゲートです。

徳之島行き搭乗ゲート

搭乗機はハイビスカス塗装のJA02JCです。

搭乗機 JA02JC

座席は始めての1Dです。

座席は1D

1Dから客室を見るとこんな感じ。

1Dからの景色

1Dの機窓から。

1Dの機窓から

奄美大島の海が綺麗でした。

奄美大島

徳之島空港着陸。

徳之島空港着陸

1Dは、Gのかかり方が他の座席と全然違います。貴重な体験でした。

徳之島空港のターミナルビルです。

徳之島空港ターミナルビル

徳之島空港に着陸したATR機。

徳之島空港降機

沖永良部行きの搭乗ゲート。

沖永良部空港行きゲート

パタパタの行き先表示が見づらいので拡大してみます。

沖永良部行き行き先表示に注目

「沖縄(那覇)行き (沖永良部経由)」と書かれていました。

沖永良部島です。

沖永良部島

沖永良部空港に着陸。

沖永良部空港着陸

ターミナルビル。

沖永良部空港ターミナルビル

このビルの向かって右側の横に送迎デッキへ通じる階段があります。

沖永良部空港ターミナルビル横の送迎デッキへの階段(/a>

送迎デッキと言っても単なる屋根。

沖永良部空港送迎デッキ

出発準備中のATR機。

出発準備中のATR機

沖永良部空港を離陸。

沖永良部空港離陸

上昇中に見えた沖永良部島。

上昇中

与論島の近くを通過して、沖縄へ。那覇空港に向けて降下中。

那覇降下中

那覇空港に着陸。

那覇空港着陸

タキシング中にJTAのジンベイザメジェットが見えました。

タキシング中にジンベイザメが見えました

バス到着ゲート。

バス到着ゲート

ここでは、到着口から外には出ず、乗り継ぎルートで制限区域内に戻ります。

初、那覇空港です。

  1. 2018/10/27(土) 23:33:39|
  2. JAL/JGC
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