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区間マイル、わずか8マイルの日本最短路線「北大東島-南大東島」

那覇からは、今回のもう一つの目的、北大東-南大東に搭乗いたしました。
区間マイル、わずか8マイルの日本最短路線です。

那覇空港に着き、まずは腹ごしらえということで、大東寿司を探しましたが、完売。残念。

大東寿司完売、残念。

仕方がないので、ラウンジに行き昼食。

那覇空港ラウンジ入り口

乗り継ぎカウンターで発券が済んでいなかった、南大東から那覇、那覇から羽田の搭乗券を発行してもらおうと思ったところ意外に難航。北大東行きの搭乗開始のアナウンスがあり、慌ててバスゲートに向かうと、最後のバスが待っていました。車椅子のお客様を待つということで、スロープを下ろして待つも肝心のお客様(御一行)が全く現れず、、、

バスにて待機中

10分以上待って、御一行が現れたのは出発時刻の2分前。

搭乗機の、DHC8-Q400CCに乗り込みます。

搭乗機、DHC8-Q400CC

いざ、北大東島に向け出発。

北大東島に向け離陸!

北大東島が見えてきました。

北大東島

空港の滑走路が見えます。

北大東空港の滑走路が見えてきました

海岸線は岩場が目立ちます。船が接岸するのは大変そう。

北大東島の海岸線

岩場はかなり切り立っています。

海岸線の岩場

北大東空港に到着。

北大東空港

北大東島は28℃。暑いです。半袖着ててよかった。

到着口では、南大東に乗り継ぐお客さんは直接搭乗待合室に案内されます。が、搭乗待合室は何もないので、一旦制限エリアから外に出ます。

建物の外に出て、送迎デッキに登ります。

北大東空港

北大東空港 送迎デッキ

送迎デッキから見た搭乗機です。

北大東空港 送迎デッキから

空港の建物内に戻ります。

発着時刻案内。

北大東空港 発着時刻案内

行先、発地の表示小さすぎないですか?

RACのカウンターです。

北大東空港 RACカウンター

搭乗機を正面から撮りました。

搭乗機 正面から

優先搭乗したので、那覇では撮れなかった機内の様子をパチリ。

搭乗機 客室

南大東島までの飛行時間は7分とのこと。iPhoneSE で離陸から着陸までを録画してみました。



南大東島に到着。

南大東空港

南大東島では専用の到着口ではなく、出発口から搭乗待合室に入り、金属探知機をくぐって制限区域外に出ました。

ここでも那覇に乗り継ぐお客と到着客は分離され、那覇に乗り継ぐ場合は搭乗待合室に残ることができますが、やはりトイレもありませんので、外に出ます。

南大東空港 ロビー

空港ビルを外から撮影してみました。

大東空港 外から

南大東空港

送迎デッキに上がります。かなり目の細かいフェンスが張られており、あまり撮影向きだはありません。

送迎デッキ3階へ上る階段です。

送迎デッキ3階へ

送迎デッキ3階。

送迎デッキ3階

フェンスの隙間から、iPhone で撮りました。

3階から見た搭乗機

定刻の12分も前にドアが締まり、那覇に向け離陸。

那覇に向け離陸

バイバイ、南大東島。

南大東島

那覇に着きました。

那覇

  1. 2018/10/30(火) 22:14:24|
  2. JAL/JGC
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